Lotniskowe zabudowy wojskowe Stokota | Najwyższa jakość wojskowa
Wojskowe cysterny przeznaczone na lotniska stanowią bardziej kompaktową alternatywę dla naczep. Nie wymagają one użycia dodatkowej ciężarówki, ponieważ są zamontowane bezpośrednio na podwoziu ciężarówki – dzięki czemu są bardziej wszechstronne w przypadku nagłego i szybkiego działania.
Porozmawiaj z ekspertem
Szczegóły

Poznaj ofertę cystern dla lotnictwa wojskowego

Wszystkie nasze pojazdy posiadają certyfikaty wydane przez główne organy regulacyjne w dziedzinie transportu (TDT, TÜV, Bureau Veritas, Vincotte i wiele innych).
Zbiornik
Wzmocniony zbiornik z szafą mieszczącą system wydawczy, którą można zamontować zarówno z przodu, jak i bezpośrednio za zbiornikiem. W standardzie zbiornik jest wyposażony w drabinkę z powłoką antypoślizgową oraz górny pantograf zabezpieczający.
Podwozie
Cysterna jest zamontowana na podwoziu 2-, 3- lub 4-osiowym. Przykładem takiego podwozia jest SCANIA 6x2.
Załadunek
Załadunek poprzez punkty poboru paliwa na płycie lotniska, jak i od strony drogowej w centrum wydawczym paliwa lotniczego, w zależności od projektu.
Możliwe wykorzystanie
Stacjonujące na lotnisku wojskowe cysterny mogą służyć do tankowania mniejszych statków powietrznych (ze względu na ograniczoną pojemność zbiornika paliwa), takich jak samoloty odrzutowe czy śmigłowce bojowe. Mogą one również zapewniać natychmiastowe wsparcie bezpośrednio na linii frontu (wersja terenowa).
Rozładunek
Rozładunek jest możliwy dzięki dwóm zbiornikom wyposażonym w oddzielne systemy dozowania.

Przepływ pod skrzydłem: 1000 l/min, przepływ nad skrzydłem: 300 l/min, opróżnianie zbiorników: 300 l/min.
System maskujący
System powłok zapewnia skuteczne maskowanie w świetle dziennym, ultrafioletowym i podczerwieni, minimalizując wykrywalność pojazdu.
Zainteresowany?

Poznaj nas lepiej

Tutaj oferujemy Ci możliwość złożenia bezpośredniego zapytania i dokładniejszego zapoznania się z naszą ofertą – za pośrednictwem cyfrowego katalogu poświęconego naszemu działowi obronnemu.