![GSE FUELLING STAIRS (1) Sprzęt wsparcia naziemnego](https://www.stokota.com/wp-content/uploads/2020/09/GSE-FUELLING-STAIRS-1-1024x576.jpg)
Schody do tankowania
- Schody do tankowania różnej wysokości.
- Stałe lub rozsuwane.
- Ze zintegrowanym wężem do tankowania i dyszą podskrzydłową.
- Z systemem rozprężania termicznego
- Opcjonalny system ułatwiający podnoszenie
- Dodatkowe wymagania skonsultuj z działem sprzedaży
![GSE DRAIN CART Sprzęt wsparcia naziemnego](https://www.stokota.com/wp-content/uploads/2020/09/GSE-DRAIN-CART-1024x807.jpg)
Wózki spustowe
- Wózki spustowe o różnych pojemnościach.
- Ze schowkiem na wiadra spustowe
- Hak holowniczy z układem hamulca postojowego
- Sitko do napełniania
- Zawór drenażowy
- Dodatkowe wymagania skonsultuj z działem sprzedaży
![HYDRANT CART Sprzęt wsparcia naziemnego](https://www.stokota.com/wp-content/uploads/2020/09/HYDRANT-CART-scaled.jpg)
Wózki hydrantowe
- Wózki hydrantowe do tankowania samolotów.
- Dwuosiowy
- Dla paliwa JET A1
- Stacjonarna jednostka do tankowania z powietrzna z hakiem holowniczym, może być poruszana za pomocą napędu elektrycznego lub holowana przez samochód
- Zasilany elektrycznie przez panele słoneczne i akumulator.
- Brak pompy paliwa, działa jak dystrybutor hydrantowy.
- Ciśnienie paliwa z układu hydrantowego jest wykorzystywane jako ciśnienie sterujące.
- Szeroki zakres przepływu 200 – 1200 l/min dla węża DN50.
- Różne systemy pomiarowe (Alfons Haar, Liquid Controls, SATAM, ISOIL, …)
- Różne systemy filtracji (Faudi Aviation, Parker-Velcon, Facet Filtration Group)
- Wymiar 3400 mm x 2600 mm x 1650 mm (Długość x Szer x Wys)